Психологическая травма использования транспорта: как формируется амаксофобия

По всему миру каждый день люди борются с иррациональными страхами, которые мешают им жить, работать, спокойно путешествовать или посещать разные места. Эта нездоровая боязнь, которая постепенно нарушает обычное взаимодействие человека с миром, называется фобией. Самая распространенная из них относится к группе специфических и называется амаксофобией — страхом перед общественным транспортом.

Психологическая травма и генетика

От амаксофобии по статистике страдает более 20% населения. Как и другие необъяснимые человеком страхи, она не возникает просто так. У каждой фобии есть первопричина — событие, произошедшее в раннем или уже зрелом возрасте, которое подвергло человека сильнейшему стрессу. Амаксофобия возникает после несчастных случаев или аварий, вследствие негативного опыта, тяжелых травм, потери близкого человека, долгой физической и психологической реабилитации.

Ситуация не обязательно должна закончиться катастрофой, чтобы оставить тяжелый отпечаток и постепенно стать причиной амаксофобии. Достаточно пережить сильную турбулентность в детстве, стать свидетелем автокатастрофы, жертвой теракта в метро.

Кроме того, часто родители и их поведение становятся причиной негативного восприятия передвижения на общественном транспорте. Если мама или папа демонстрируют страх или обеспокоенность перед ребенком, эта модель откладывается в подсознании и влияет на то, как человек будет справляться с тревогой в дальнейшей жизни. Иногда взрослым даже не обязательно демонстрировать свою тревогу, поскольку генетика и наследственность также играет большую роль в этом процессе. Особенности характера, предпочтения, нервная система, психотип, как и некоторые болезни, передаются ребенку от одного или сразу двоих родителей. Повышенный уровень тревоги, обеспокоенность и страхи могут проявляться с детства без каких-либо внешних причин.

От легкой тревожности до страха смерти

Исследователи говорят, что первые признаки амаксофобии проявляются от 20 до 40 лет, в редких случаях, в раннем детстве. Кроме того, женщины наиболее часто подвержены фобии. Это можно объяснить тем, что именно эта группа общества чувствует себя менее уверенно на дорогах. Девушки проявляют излишнюю осторожность, переживая за потомство, испытывают напряжение, что приводит к стрессу и усугублению состояния.

Амаксофобы искренне и необъяснимо верят в то, что в метро или автобусе по пути на работу их обязательно поджидает опасность, которую никак нельзя предотвратить. Как правило, фобия, которую сопровождают панические атаки, проявляется неожиданно. После катастрофы или трагического события может пройти какое-то время, в течение которого человек не испытывает никаких проблем. Он спокойно спускается в метро и направляется на работу. Однако беда может настигнуть неожиданно, в самый обычный день. Амаксофобы рассказывали, что чувство паники, ускоренное сердцебиение, потеря сознания и истерическое поведение возникают внезапно, часто через несколько лет после того, как произошла настоящая первопричина. В других случаях фобия не заставляет себя ждать и проявляется сразу же, например, после выписки из больницы.

Фобию вряд ли можно спутать с обычной неприязнью или легкой обеспокоенностью, поскольку ее сопровождает ярко выраженная симптоматика. Существует легкая и сильная формы проявления фобии. В первом случае амаксофобия дает о себе знать непосредственно во время вождения или поездки на общественном транспорте. Когда страх запущен и не подвергается профилактике, пульс учащается так, что невозможно игнорировать этот факт. У человека появляется потливость, тремор, резкое потемнение в глазах, что иногда приводит к сильному чувству тошноты, потере сознания, а со временем и к развитию анемии.

В крайних случаях амаксофобия влечет за собой сильные панические атаки, которые невозможно контролировать самостоятельно. В этом случае человек нуждается в помощи окружающих, а иногда и в профессиональной медицинской помощи. Амаксофоб до конца не может осознать происходящее, он испытывает чувство приближения катастрофы или смерти. Если вовремя не начать лечение, то фобия транспорта может перерасти в навязчивый и сильный страх смерти — танатофобию. К сожалению, подобная симптоматика характерна практически для всех фобий, что сильно затрудняет диагностику и назначение лечения.

Терапия важна

Многие люди успешно справляются с самостоятельным выявлением проблемы, однако это не говорит о том, что амаксофобы смогут решить проблему в одиночку, предотвратить развитие симптомов и сильное вмешательство в их повседневную жизнь.

В первую очередь психологу, который работает с пациентом, страдающим от фобии, необходимо выявить первопричину и закономерность ее развития. Главные вопросы: что именно вызывает тревожность, какие внешние и внутренние образы способны провоцировать тревогу. Определение катализатора без вмешательства специалистов практически невозможно, поскольку их может быть несколько.

От любой фобии можно избавиться, если подойти к вопросу внимательно и своевременно. Борьба начинается с осознания пациентом имеющиеся проблемы, поскольку преодоление амаксофобии — непростая задача, которая требует усилий и большой умственной работы. Человеку в процессе терапии важно принять на себя все необходимые обязательства, подготовиться к психологическому противостоянию, которое может дать плоды нескоро. Длительность работы в первую очередь зависит от запущенности фобии.

Процесс начинается с когнитивно-поведенческой терапии, в ходе которой терапевт старается превратить иррациональные мысли в более рациональные и позитивные. В первую очередь пациент выявляет причины страха, после заменяет их альтернативными мыслями. После этого некоторые предпочитают использовать экспозиционную терапию, помещая пациента в атмосферу, которая является причиной фобии. Так, терапия может проходить в стоячей машине. При ухудшении психического состояния некоторые предпочитают использовать медитации, а иногда гипноз.

Порой работы с психотерапевтом бывает недостаточно, тогда пациенты прибегают к помощи специальных приложений, которые были разработаны для борьбы с фобиями и стрессом. Их можно использовать во время поездки в транспорте, когда появляется ощущение приближающегося чувства тревоги.